SKITTER スキッター　クロキン　デラックスドライバー用　スリーブ選択可能

SKITTER KUROKIN DX

約102g
約43インチ

フレックスは不明です。

シャフトの状態は綺麗な方だと思います。
グリップもまだまだご使用頂けます！

※下記ホームページ抜粋※
地クラブスキッターシャフトの二重構造
スキッターのシャフトは、シャフトの中にシャフトを入れる構造で、ブレることのない「芯」を可能にしたシャフトです。2005年に特許を取得いたしました。
[お客様のヘッドスピードに合わせるオーダーメイドシャフト]
ヘッドスピード15～60m/秒までのゴルファーに最適のシャフトをスキッター開発設計者が自ら制作しています。
[シャフトの中にシャフトを入れるWシャフト構造]
シャフト先端のやわらかいシャフトが方向性を良くし、シャフト元側のインナーシャフトが飛距離を出します。
[インナーシャフトがキックポイントを変え、優れた方向性と飛びを実現]
慣性モーメントを増大して、従来のシャフトに比べキックの返し を速くし、またシャフト自体がタメを作るので反発力が増して、飛距離がアップします。
[車のハンドル復元技術を応用したシャフト先端の遊び]
スイングの軌道が悪くてもシャフト先端の遊び部分で修正して、常にフェイスがボールに対してまっすぐ戻る設計で方向性が抜群。
スキッターシャフトの二重高弾性カーボン

逆転の発想が発明を生んだ！地クラブスキッター超軟質二重カーボンの特許
高弾性カーボンを使うと、そのしなり戻りの強さ・速さから、曲がりにくく距離の出るシャフトに加工することができます。
スキッターのシャフトは高強度・高弾性カーボンファイバーを使用し、ブレを抑え正確性を実現しました。
更に２次キックポイント設計で慣性モーメントが増大。従来のシャフトよりキックの返りが速く、またシャフト自体がタメを作ることにより反発力が増大し、飛距離がアップします。


在庫あるものの中古で良ければ各種スリーブお付けします。
お近くに工房が無ければ装着して発送致します。
新品の場合はスリーブの金額（一般より安価）頂く場合がございます

テーラーメイドSIM 、キャロウェイMavrik、タイトリスト、ピン410、スリクソン、プロギア、GTDなどその他シリーズ違いの可能性もありますがスリーブあります。

気になる事あればコメント下さい。

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